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[内容]资讯 | 出口与内需双杀,纸业巨头停机待涨,纸包装业恐陷入“两头卷”死局!
资讯 | 出口与内需双杀,纸业巨头停机待涨,纸包装业恐陷入“两头卷”死局!
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纸厂又双叒叕停机了!

 

3月22日,包装纸巨头山鹰国际宣布大面积停机计划,以应对原纸需求的持续缩水。十日前,包装纸龙头玖龙纸业也宣布了停机计划,最长停机时间可达56天。

开年以来,有着实体经济(商品经济)晴雨表之称的包装纸行业,延续2022年的疲软态势,不仅丝毫不见起色,反而降价停机不断。

 

包装纸市场的一片冰寒,主要归因于内需与出口双杀引发的剧烈共振

 

虽然春节期间疫情管制已经完全放开,但春节消费之低迷却远超预期。原因倒也简单,三年疫情硬挺过来,居民不仅收入锐减,而且大量失业,直接导致消费回暖遥遥无期。

 

出口方面,由于三年疫情管控与地缘政治因素,欧美日韩开始重组全球供应链朋友圈,东欧、墨西哥、东南亚印度三股势力瓜分从中国转出的订单。目前来看,出口订单大量转移已经无法阻止,大量出口加工企业惨遭东欧、墨西哥、东南亚印度三股势力“掏肛式”抢单。

 

对包装纸以及下游的包装行业来说,订单下滑还不是最大的问题,而是下游传递过来的降价压力。换句话说,纸厂想通过减产来达至逆势涨价的目的,但下游终端品牌商却急需包装行业大幅降价,以应对惨烈的低价竞争。

3月初,由于汽车库存积压严重,湖北省打响了汽车疯狂价格战的“第一枪”。东风汽车集团旗下多品牌最高降价9万元的消息迅速传开,一石激起千层浪。短短几天时间,多个地方政府、主流汽车主机厂、汽车经销商几乎都下场“参战”。目前,几乎各品牌燃油车都在通过不同形式在市场终端实行降价、补贴。想想都知道,接下来汽车产业供应链上的一长串供货商,将面临多大的降价压力!

 

同样,电商领域的降价压力也丝毫不逊于汽车产业。受疫情影响,全民消费“降级”,拼多多成最大赢家。不但熬过了疫情下的电商寒冬,甚至还在严寒中开出了花。

 

眼见大量订单流入拼多多,京东坐不住了!今年 2 月 21 日,京东终于官宣将于 3 月 8 日上线「百亿补贴」,加入到低价竞争行列中。此外,淘宝的聚划算,抖音的「九块九包邮」,无一不是指向低价竞争。

 

因此,还在走停机涨价老路的造纸巨头们,一定要充分认识到纸包装行业所面临的巨大降价压力。

 

同时,位居中游的包装印刷行业,将面临客户降价或丢单的两难,应尽量做好降本增效,避免被上、下游两头卷死。

 

 
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